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中航院自主研发救援无人机已交付使用 曾救援天津港特大火灾爆炸事故

更新时间  2022-04-01 23:31 阅读
本文摘要:该系统由多旋翼无人机、瞳摄像机载荷、无线信号传输设备、飞行中控制系统和地面站平台构成。多旋翼无人机的海拔飞行高度为4000米,仅次于飞行中半径10公里,能续航大约70分钟。 无人机上配有的瞳摄像机载荷相结合多年在红外热光学及视频处置领域的技术文化底蕴与产品经验,经技术改良后与无线信号传输设备、飞行中控制系统结合,可将无人机上的画面动态传输到地面站平台。

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该系统由多旋翼无人机、瞳摄像机载荷、无线信号传输设备、飞行中控制系统和地面站平台构成。多旋翼无人机的海拔飞行高度为4000米,仅次于飞行中半径10公里,能续航大约70分钟。

无人机上配有的瞳摄像机载荷相结合多年在红外热光学及视频处置领域的技术文化底蕴与产品经验,经技术改良后与无线信号传输设备、飞行中控制系统结合,可将无人机上的画面动态传输到地面站平台。  该系统在天津港“8.12”特大火灾发生爆炸事故后曾转入距离爆炸点约100米左右的发生爆炸核心区域展开使用权侦察作业,展出了航天研究所的技术实力,同时也获得了天津市消防局的接纳和认同。

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此外,该系统还可普遍应用于下落不明人员搜索、安全性与突发事件监控、森林消防、灾难勘查救援、环境监测、侦察抓捕、交通监测等行业。  据理解,随着城市的发展,高层和超高层建筑更加多,一旦高层建筑起火,如果室内消防系统没有能掌控寄居火情,消防人员就必需从外部展开消防车工作。但目前消防人员尚能缺少从室外利用烟雾观测起火建筑物情况的手段,不能通过望远镜或红外线摄像机展开远距离观测,此种方式不仅很难让协助的救援人员理解火场情况,辨别建筑内、窗口旁否有人员求助,就连基本的水炮射击也很难做。

远红外消防车救援无人机侦察系统特点是将热像仪与轻型多旋翼无人机融合一起,利用多旋翼无人机部署便利、操纵灵活性和远红外热像仪可在能见度较低情况下明晰光学的特点,来解决问题高层建筑火场外部探测能力严重不足的问题,便于消防人员利用火场浓烟挡住,明晰定位火场和受困人员,较慢制订有效地的消防车计划,高效积极开展救援行动.。


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